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开车得懂 紧急时刻“不紧急”的救命技巧

编辑:济南易路陪驾服务有限公司   时间:2013/06/03   字号:
摘要:开车得懂 紧急时刻“不紧急”的救命技巧
选品牌、比配置、问油耗,买车时考虑的第一要素或许不同,而用车时,则有了绝对相同的“头等大事”安全。驾车行驶难免遇到各种紧急状况,河南新纪元售后部经理裴斌推荐了一些紧急状况的应对技巧,应对得当可能会救你一命。
爆胎操控
场景:
轮胎“砰”一声爆裂,车头随之一偏,车辆失控。
应对:握紧方向盘,缓慢停车
爆胎时,车辆失去平衡与控制,尤其是高速爆胎。前轮爆胎时要握紧方向盘,调整车头方向,动作要轻柔,不能反复猛打方向盘,更不能急踩刹车,等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。后轮爆胎时车辆会呈现不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应收油减挡,让车子缓慢停下。
与前胎爆裂不同的是,后轮没有导向功能,而且一般后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎危险性相对较小,只需握稳方向盘即可。
裴斌特别提醒说,爆胎时方向盘必然很难握稳,有时偏差甚至会达到90度。这时不要死握着方向盘对抗作用力,要保持直线和稳住车辆。同时改踩刹车,慢慢放缓速度,而且注意必须是轻踩刹车。在刹车过程中,方向盘会很难操控。
车辆打滑
场景:
车子打滑失控一般会有三种情况。一是前轮打滑,车子像是被推移着前进;二是后轮失去抓地力,车子出现漂移,开始打转。三是车子漂移时失控,后轮甩尾。
应对:松油门别急刹
第一种状况属于转向不足,此时要放开油门,试着降至低速挡,在比较滑的路面更要这样。这样做的目的是把车辆重量转移到前方,以增加前轮抓地力。另外,不要左右猛转方向盘,这样只会让打滑情况更严重。
第二种状况是转向过度。在赛车场上,职业车手会使用这样的漂移技巧,但一般驾驶者就没有那么好的控制力了。此时要把方向盘控制在前进方向,如果是前轮驱动或四轮驱动,可以轻踩油门,增加后轮的抓地力。切记,不要松开油门或是猛踩刹车,这样只会让后轮甩尾更严重。
第三种情况一般会是车辆漂移时失控。车辆后轮开始甩尾、试图稳住车子时,后轮又朝反方向打转。这时要注意车子的前进方向,保持前轮稳定。
轮胎“水漂”
场景:
雨天行车或行驶到涉水路面时,路面上的水造成轮胎打滑和方向失控。
应对:积水路面保持低速行驶
积水路面要低速行驶才安全,如果此时高速行驶,出现“水漂”后果会很严重。而这种情况的危险性主要是驾驶原因造成的。行车时应避开大片积水的路面,时速35公里或以上时,轮胎胎纹必须要足够。
如果驶入积水里面,只要平稳通过即可,不用急踩刹车或猛转方向盘,只要放松油门,保持轮胎打直即可。
刹车故障
场景:
行驶中忽然发现刹车失效或反应迟缓现象。
应对:松油门,降挡位,寻找上坡路
现在已经很少出现刹车故障的情况,但这种情况也是危险性很高的。发现刹车踏板失效时,要马上松开油门,然后不断猛踩刹车踏板,可以让刹车系统重新建立压力,暂时产生刹车效果。同时,降至低速挡位,然后慢慢使用手刹或踩下刹车踏板。时速30公里以上时,更要注意。如果这些办法都不行,就寻找上坡路前进,借助上坡压力让车速放缓。
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