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左右后视镜宽度有限 超车并线别盲目

编辑:济南易路陪驾服务有限公司   时间:2013/06/03   字号:
摘要:左右后视镜宽度有限 超车并线别盲目
最近车主杨女士很是郁闷,她在小区倒车时不小心刮到了一位骑车的行人,导致行人受伤,赔偿了不少钱,杨女士不了解的是自己的车装有倒车影像,怎么还能没看到那个骑车人呢?
其实就目前汽车技术发展而言,驾驶视线盲区还是无法避免的,车内后视镜和左右后视镜视角有限,即便装上倒车影像和倒车雷达,也只能起到辅助作用,因此驾驶员特别是新手不要盲目依赖倒车影像和雷达。下面我们就来看看乘用车的视线盲区都在哪,驾驶员该注意些什么,也请专家为您指点迷津。
车内后视镜 视线区域易被遮挡
倒车时要注意
车内后视镜主要是用来观察车辆后部情况,但是车内后视镜的盲区还是很多的。比如后排座椅头枕会遮挡车内后视镜的一部分视线区域,后排座椅中间位置坐人也会遮挡车内后视镜的视线,如果后风挡玻璃上霜了,那么车内后视镜就无济于事了。此外,后风挡玻璃以下位置在车内后视镜中也是看不到的,如果车后有小孩子,一旦车主倒车后果将不堪设想。
解决办法:加装倒车影像和雷达效果有限,不如亲自下车观察清楚再倒车。
长春市某汽车服务公司技术总监张勇师傅表示,坐在驾驶员位置首先要调整座椅、坐姿,之后调整车内后视镜,观察车内后视镜能否看清后窗。一般来说能看到后排左右头枕中间即可,尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、纸抽等物品。在倒车前观察车辆四周是否有障碍物,是否有孩子、宠物等,缓慢倒车,即使装有倒车影像或倒车雷达也不要盲目依赖,要四周观望,防止此时行人、车辆突然驶来。如果车上有亲人或朋友,可请他们协助清理障碍物,提醒他人注意,并提醒与后车的距离。
左右后视镜 镜面宽度有限
加贴广角镜 超车并线要打转向
左右后视镜在驾驶中起到关键作用,但是左右后视镜也存在盲区,如果其他车辆行驶或骑车行人出现在左右后视镜视线之外的区域,此时驾驶员盲目超车、并线都是十分危险的。而且相比机动车,摩托车和电动车更难被驾驶员发现。
解决办法:左右后视镜上加贴广角镜,超车并线打转向提示。
张勇师傅介绍说:广角镜安装在左右后视镜的边缘,能够增加左右后视镜的视线范围,不需改装,直接贴上就成。在驾驶中,养成用余光勤观察左右后视镜的好习惯,超车并线时先打开转向灯,等几秒钟之后再超车并线,不要不开转向灯突然并线,也不要打开转向灯同时超车并线,需要给后边尾随车辆驾驶员留出反应时间。如果听到后方有车辆鸣笛或闪大灯,要立即停止超车、并线,待后车超越自己后并保持一定安全距离,再行超越并线。
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SUV视线盲区比轿车多 您小心
现在SUV成为国内最受欢迎的车型,很多消费者购买SUV就是认为SUV底盘高,视线好,驾驶SUV有种高高在上的感觉,其实驾驶员殊不知SUV底盘虽高,但视线盲区却比轿车还多。
SUV的盲区主要来自四周立柱,即我们常说的A、B、C柱。由于SUV设计原因,A、B、C柱一般设计得都较宽,这虽然能增加车辆在发生碰撞时对驾驶室内驾乘人员的保护,但是却遮挡住驾驶员的视线,特别是A柱最易遮挡视线。不管如何调整坐姿这四根立柱都会不同角度遮挡驾驶员视线,何况很多驾驶员的坐姿还不正确。
解决办法:调整正确坐姿,转弯时多多观察四周。
张勇师傅告诉SUV车主:SUV底盘虽高,但是如果座椅调整不对或者坐姿不对,都会造成视线盲区。正确的坐姿应该是驾驶员臀部要坐在座椅后部,腰部和肩部都要靠在椅背,手臂伸向前方,可以自然握住转向盘前段,手腕能自由弯曲,腿部要有一定的活动空间,脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时身体不必前倾,不费力。
在转弯时要减速,可以身体向前探,避A柱,观察左右转弯处是否有障碍物或行人;如果没有倒车雷达或倒车影像,要下车观察确保侧后方没有孩子或障碍物再倒车。
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